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 Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid

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carman
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Ven 19 Avr 2013 - 15:43

alors il faut verifier le bon fonctionnement du bilame,cela peut etre une cause
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fastpack
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Ven 19 Avr 2013 - 16:12

et ici l'éclaté des différents carbus montés d'origine sur les blocs pinto : http://www.fordopedia.org/parts-catalog/pinto-ohc/B5.20 , http://www.fordopedia.org/parts-catalog/pinto-ohc/B5.22 , http://www.fordopedia.org/parts-catalog/pinto-ohc/B5.23 , http://www.fordopedia.org/parts-catalog/pinto-ohc/B5.31 , http://www.fordopedia.org/parts-catalog/pinto-ohc/B5.32 , http://www.fordopedia.org/parts-catalog/pinto-ohc/B5.33 et les différentes applications , taunus (cortina) capri, granada , sierra(sapphire) , scorpio , ou transit mais uniquement avec le pinto 1.6l , 1.8l ou 2.0l

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fastpack
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Ven 19 Avr 2013 - 16:15

d'aprés ce qu'el capri nous explique ce n'est pas un probléme "à froid" mais aprés un trajet de +/-600km donc "à chaud" donc le choke n'est probablement pas en cause maintenant ???? va savoir....comme on as plus de nouvelles
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carman
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Ven 19 Avr 2013 - 16:31

si l'axe est grippe il reste peut etre en partie ferme
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iancurtis
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Ven 19 Avr 2013 - 16:47

Le moteur ne tiens pas le ralenti à froid, ça voudrait dire que le starter ne s'enclenche pas, donc pas de raison d'avoir d'autres symptômes à chaud non ?

Je viens de relire les 7 pages et reste persuadé que ce n'est pas grand chose, qui ne nécessite en tout cas pas toutes ces reprises de réglages (même si ce n'est pas inutile de contrôler)

Je partirai sur un problème de carburation.tester en partant de la pompe voir si elle débite correctement, nettoyer tous les gicleurs et filtres,vérifier le fonctionnement du flotteur/pointeau ....

Je viens de changer ma pompe à essence sur la 403, hormis le fait que l'originale était bien dégueu,le remplacement s'est traduit par un démarrage à froid sans starter,même après plusieurs jours (impossible auparavant) et une meilleure reprise...

Peut-être une piste..??
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Ven 19 Avr 2013 - 18:26

c'est un choke .....starterc'est le démarreur en english "to start">>>starter donc je disais le "choke"est un modéle automatique donc si moteur froid ....c'est automatique lol! d'ou son nom le papillon ou comme on l'appelait aussi dans le temps l'obturateur du systéme de départ à froid est "FERME"et d'aprés ce que nous dis El Capri son probléme est arrivé aprés un trajet de 600km .... c'est pas un matin en voulant démarré à froid maintenant chuis d'accord avec notre ami "Carman" il faut vérifier que ton papillon çà : moteur chaud soit ouvert a fond mais d'aprés la photo de ton moteur c'est le cas ils sont +/-a la verticale par rapport à ton carbu a vérifier que a froid ils sont fermés et moteur tournant filtre à air enlevé en mettant un filet de gaz tu regarde si ça s'ouvre bien ça doit s'ouvrir doucement nornalement si ça s'ouvre pas correctement alors soit c'est l'axe ou le fameux ressort qu'on appelle aussi le bilame et pour ce qui est des prises d'air as tu remplacer tout les joints lors du changement du joint de culasse ...(joint de pipe d'admission,joint de carbu,joint d'embase de carbu????)à voir aussi les plans de joint car tu peut trés bien avoir des joints neuf mais qui fuie car le plan de joint est déformé ,t'inquiéte c'est facile à reprendre , et c'est pas une durite de dépression qu'est abimée comme l'assistance de freinage car tu le sentirais au freinage si ton allumage est bon et que ton carbu aussi alors c'est comme mon ami éric le dis bien : réglages des soupapes qui est problématique ....y'a pu que ça n'oublie pas qu'un un moteur c'est un ensemble , on as bien sur rajouté pas mal de chose pour le comfort d'utilisation tu peut rouler sans probléme sans thermostat(ou calorstat) tu peut rouler sans dispositif de départ à froid (ou choke ) tu auras du mal as démarrer le matin mais tu démarreras tu peut même te passer de pompe à essence en montant ton réservoir plus haut que ton carbu c'est ce qu'on appelle une alimentation par "gravité" et même de pompe à eau si tu as connu ces fabuleuses mob qu'étaient les peugeot 103 sp il en ont fait a refroidissement liquide avec le principe ,tout comme beaucoup de voiture du début du siécle passé comme la ford "T"par exemple , du thermosyphon l'eau chaude monte et l'eau froide descend ceux qui ont déjà eu l'occasion de rouler avec une mémére d'avant-guerre ....pas la seconde la premiére lol donc d'avant 1920 savent de quoi je parle
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Sam 20 Avr 2013 - 13:56

Le Water Cooled sur les 103SPLC était un pur gadget marketing,si il n'y avait par de pompe à eau c'est que le moulin était déjà lui même à l'air libre.

Ce qui n'est pas le cas sur nos autos modernes ou le moteur est de + en + cloitré ,noyé au milieu des "accessoires" et l'absence de calandre.

Il suffit de comparer les calandres/radiateurs des ancêtres.Une pompe à eau qui lâche est c'est la mort du joint de culasse assurée voir pire !

Bien vu la photo Fastpack,ça va aider notre ami pour tester et éventuellement écarter le starter des causes de la panne.

J'ai rectifié (Air par Water)


Dernière édition par iancurtis le Sam 20 Avr 2013 - 15:02, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Sam 20 Avr 2013 - 14:43

non je parle des 103 sp lc d'origine WATERcooled qui avait un radiateur et le bas moteur n'était pas refroidis par eau juste une partie du cylindre mais surtout la culasse comme ici ou sur mbk , un jour que je conduisais un daf 3.5t on devais faire un trajet de +/- 100 à 120 bornes on était juste monté sur l'autoroute l'a8 direction bruxelles on venait juste de faire 20 - 25 bornes q'un bruit bizarre vient du moteur je m'arréte sur la bandes d'arrêt d'urgence je regarde c'était le roulement de pompe à eau qu'avait laché j'ai viré la courroie et on a continué comme ça en faisant gaffe au thermométre et en s'arrétant réguliérement pour remettre de l'eau dans le radiateur mais on n'est pas resté planté sur place et c'est d'office réparation au retour , maintenant c'est sur qu'avec une moderne surtout avec leur fameux systéme de courroie "serpentine" ....une seule courroie pour tout ce serai pas la peine là pas le choix tu reste sur place à moins d'en avoir une autre en rab au moment ou ça t'arrive et pis c'est sur on avait plus de pompe à eau mais plus non plus de direction assistées moi ça vas je suis chauffeur pl donc je me dém..de avec ça , et je parle surtout d'anciennes c'est sur que aujourd'hui avec l'absence de calandre et le deuxiéme capot fixé sur la moteur ce serait pas bon
mais ce que j'ai dis pourrais être valable jusqu'au voiture des 70'voire 80'

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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Sam 20 Avr 2013 - 14:55

tiens regarde bien la fiche technique à refroidissement c'est marqué "THERMOSYPHON" et c'est un 2.8l!!!! c'est pas moi qui l'ai "inventé" et c'est pas nouveau http://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_T
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Sam 20 Avr 2013 - 15:03

iancurtis je ne t'en veut absolument pas mais tape un peut le mot starter sur google images et regarde ce que ça donne : https://www.google.be/search?q=starter&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.45512109,d.d2k&biw=1920&bih=924&wrapid=tlif136645912065510&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=AINyUaaPNc6XhQeajoHoBQ . et aprés tu tape "choke auto" et pas "ottof " mdrtab le choke ou dispositif de démarrage à froid oui dans ce cas ci mais pas "starter"
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Sam 20 Avr 2013 - 15:07

Je pensais bien aux Water Cooled.

Ce système n'a d'ailleurs jamais prouvé son efficacité tant au niveau perfs que longévité moteur sur les pétoires .
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iancurtis
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Sam 20 Avr 2013 - 15:11

Je me doute bien que tu ne m'en veux pas, on apprend tous les jours.

En France on dit Starter et pis c'est tout !

C'est marqué S sur la tirette de ma 403 Laughing

Vient parler d'un choke à un garagiste français tu vas voir la gueule qu'il va tirer !!!

Vu que tu a l'air d'apprécier Google tape "starter automatique" tu verras ! Laughing
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Dim 21 Avr 2013 - 1:40

lol! ah ces français toujours le mot pour rire ....(je plaisante mdrtab ) non mais je crois qu'y auras toujours une polémique (victor ...re lol! ) avec le starter et le choke , sur les bécanes et aussi sur certaines japonaises anciennes c'est bien marqué choke et en anglais mécanico-technique un starter est ...un démarreur et comme j'ai appris la mécanique en commençant par l'anglais mécanico-technique ceci explique peut-être cela lol! , non mais sur ta 403 c'est écris "S" et en tout petit minuscule quazi invisib' a l'oeil nu il y a en plus : " ddaf " pour "Sddaf " ...systéme de démarrage à froid mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab enfin bon au final on s'en fout
P.S.: et pour les mobs j'en ai eu une de 103 sp lc en 86 ou 89 il me semble et j'en ai été trés content je sais qu'ils ont fait des kits polini avec pompe à eau oui mais sur celle d'origine c'était le principe du thermosyphon et le liquide de refroidissement circulait bel et bien
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Dim 21 Avr 2013 - 1:48

et encore ici comme j'aime les américaines avant tout tenez regardez : vous voyez l'espéce de petite pedale (euh sans visé personne hein!!!!) en forme de champignons a votre avis c'que c'est ça c'est la pédale de starter qui sert a lancer le démarreur il faudrait que je farfouille dans mes anciens nitro mais je suis sur d'en avoir vu avec le "S" dessus et le petit bouton tout au bout qui est placé a terre a coté de l'embrayage c'est l'intérrupteur code phares que beaucoup d'utilisateurs d'américaines anciennes connaissent et la 4 éme pédale n'était pas rare sur les américaines 30'40'50' et ptét encore sur certains utilitaires des 60'
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Mer 24 Avr 2013 - 15:36

Salut !
Ouai, je suis désolé pour l'absence de nouvelle, je suis revenu dans le Nord pour partir en Bretagne une semaine sans pc mdrtab
Des nouvelles de la capri : Après avoir refait 600km avec un jeu réglé avec une petite clé à molette et un jeu de cales et passé une semaine à m'attendre dans le Nord, la petite a eu beaucoup de mal à sortir de sa place de parking et faisait plus de bruit qu'un tracteur. J'ai donc pris une après-midi sur mon jeu de soupapes avec plus de soins et surtout les outils adéquat. J'ai démonté le câble d'accélérateur, ce qui m'a permis d'accéder à l'écrou du culbuteur d’échappement du troisième cylindre (qui était espacé de 10 à 15 centième de millimètre au lieux de 25) et du coup çà tourne comme une horloge ! Je suis encore un peut court sur l'échappement du cylindre n°2 (Un chouia trop serré) car comme dit précédemment la soupape n'est pas d'origine.
Donc elle choppe le ralentit à froid comme à chaud, ne tremble plus, ma mère ne m'entend même plus rentrer à la maison lol!
Maintenant que le moteur ne fait plus trop de bruit, j'entends mieux le bruit de casserole que fait ma boite de vitesse (longue, 4 rapports) et maintenant elle le fait non-stop Neutral
A peine un problème résolu qu'en voilà un autre, m'enfin, c'est le soucie d'une voiture non restaurée car1

En tout cas merci beaucoup pour votre aide et vos recherche !
Je pense que je vais checker le papillon également, suite à vos conseils.
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Mer 24 Avr 2013 - 22:41

Salut mon gars,

Eh bien on est content pour toi ! Et viens pas nous em... avec ta BV maintenant ! mdrtab
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Mer 24 Avr 2013 - 23:00

...On dis merki qui? mdrtab mon potes éric en as 4 ou 5 dans son garage dont une mk3 tunée façon "comme ça se faisait à l'époque" et une mk1 préparée pour la course et un moteur v-6 préparé au p'tis oignons comme je vous dis pas et qui attends sagement son heure pour être remonté dans l'une ou l'autre qui attendent, Eric c'est une bête en capri pour ta boite trouve t'en une deuxiéme d'occas en bon état une boite 5 tant qu'a faire , tu fait une bonne vidange et change les bourrage et c'est reparti comme en 40!!!
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Jeu 25 Avr 2013 - 15:26

fastpack a écrit:
mon potes éric en as 4 ou 5 dans son garage dont une mk3 tunée façon "comme ça se faisait à l'époque"

Ouai, sur une ancienne rien ne vaut le tuning d'époque, c'est beaucoup plus en phase avec le contexte dans lequel le véhicule a été dessiné, c'est plus harmonieux ... Mais une ancienne bien restauré en mode "sortie d'usine" c'est toujours plus intéressant, et plus instructif !
Bon ok, je vais calmer mon coté puriste Laughing

J'ai une boite 5 dans l'abri de jardin mais elle était montée sur un 2.0L, elle devrait passer quand-même, non ?
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Jeu 25 Avr 2013 - 20:30

D'aprés motomobil ça marche mais attention marche arriére is on front left hand ...: http://www.motomobil.com/fileadmin/Kataloge/Capri/Capri_deutsch.pdf tu clique sur weiter puis à la page suivante , sur index puis la sur gearbox & parts c'est page 233 à 258
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Ven 26 Avr 2013 - 14:25

Ah oui, en haut à gauche au lieu de en bas à gauche, c'est compréhensible, d'une boite à l'autre la position des rapports est différente Smile

Merci Wink

Ben reste plus qu'à nettoyer la boite à fond (tant qu'on y est) et trouver un pont pour monter tout ça lol!

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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Sam 27 Avr 2013 - 17:30

attention aussi mais c'est encore à voir si ton arbre de transmission(ou transmition???)et compatible longueurs ( à mon avis ça sa devrait aller ) et cannelures ça c'est ....peut-être ce qui vas poser probléme sur ma taunus j'ai changer de boite aussi mais la impossible d'avoir une boite 5 sans "grosse" modification du tunnel de transmition(ou transmission lol! j'en perds mon latin lol) et c'est le minimum , non a la base j'avais une boite 3 avec le selecteur au volant et comme j'aime ça le selecteur au volant j'ai conservé ça mais en passant en boite 4 obligé de changer aussi la colonne en tout cas le systéme de selecteur complet qui n'est pas compatible de la boite 3 vers la 4 car boite 3 le selecteur se fait en "H" puisque 4rapport ...3av et 1 marche arr.donc seulement 2 tringles qui font la liaison bas de colonne vers boite de vitesse mais avec la boite 4 c'est 5rapport ...4 av et 1 m.arr donc la il faut 3 tringles de liaison mais par contre aucun probléme tout se monte d'origine aucune modif a faire et pour l'arbre de transmission pour la p5 apparement c'est standart la non plus aucune modif regarde bien si ta boite 4 fait la même longueur que la boite 5 et pour ne pas être sans bagnole pendant plusieurs jours démonte ton arbre en premier et regarde s'il rentre bien dans les cannelures de sortie de boites ainsi si c'est pas bon t'as qu'a remonté ton arbre avec un pont ça prends 10 min tout au plus
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Dim 28 Avr 2013 - 19:43

fait tout pleins de photos quand tu fait le changement et mets en nous plein la vue
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Dim 28 Avr 2013 - 20:06

Okay ! Je ferai un topic sur le site, rien que pour ça Smile
Par contre ce sera pas avant le mois de juillet, et encore.
Je prendrais toutes les mesures nécessaire avant le montage, histoire de gagner le plus de temps possible ... Et j'essaierais de trouver un pont d'ici là ^^

En tout cas j'ai la preuve que le jeu de soupapes était vraiment très mal réglé : je viens de passer de 11 à 8l/100 de moyenne sur les 620km qui séparent Lille de Moirans-en-montagne, sacrée économie, je peux même me permettre de rouler au SP98 Wink
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Dim 28 Avr 2013 - 23:12

faut toujours écouter les "vieux" lol! mdrtab n'est ce pas iancurtis ....re lol! Wink
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MessageSujet: Re: Ford Capri III : Tremble fort au ralenti et cale à froid   Lun 29 Avr 2013 - 12:22

Salut Fastpack,

TransmiSSion, je te confirme !
Ensuite, la BV, ce sera "transe-mission" ! Very Happy
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