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 Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super

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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Dim 11 Aoû 2013 - 6:01

fastpack a écrit:
cet aprèm je vais aller voir à Leuze pour du tissus genre tweed  en 2tons de bleu déjà voir ce qu'il y a  et à quel prix car avec le break il en faut du métrage rien que pour faire le tour des panneaux de portes et de coffre(et oui c'est un break et assis au volant on voit dans le retro le panneau intérieur du hayon) ça doit bien faire 10métres bon maintenant faut aussi voir avec  la largueur du tissus chaque panneau doit faire genre +/-100x60 peut-être moins je vais aller mesurer on  verras  bien    
ouais ben avant hier je suis aller chez parduyns à leuze et juste à coté il y a kinto c'est un magasin ou qu'il y a tout plein de tissus mais rien dans ce que je veux!!! je pense aller voir à Mouscron chez un grossiste fibrex pour pas le citer, là on peut éventuellement commander sinon faut que je me rapproche d'un sellier je crois me souvenir qu'il y en as un du coté de tournai qui officiait pour l'ATC j'vas me renseigner une fois
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mer 21 Aoû 2013 - 22:05

bon comme j'ai pas encore trouvé mon tissus pour mon intérieur je me suis amusé un peu ...je suis pas un pro du photoshop & autres alors voilà: elle vont bien avec le volant et les poignées à trous trous  vu qu'elles en ont aussi , elles ont aussi ce petit coté vintage que j'aime bien , le petit cache central rappelant les anciens petit enjoliveurs seul bémol c'est l'E.T. entre 10 et 20 (je ne le connais pas c'est d'après déduction ) tandis que les audi c'est du E.T. 38 donc à voir si ça peut passer avec des cales sinon j'aime bien aussi celles-là : quest ce que vous en dites les amis???
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Sam 7 Sep 2013 - 12:32

bon vu que j'ai quasi aucune réponse dans l'aide technique je reposte une partie du sujet ici : voila l'autre jour j'ai vu sur le coincoin un jeu de jantes de celles que j'aime bien et je suis aller faire un tour du coté de Valenciennes  pour voir ça de plus prés et aussi ce que ça donne sur l'auto  et ça donne ça :  qu'est ce que vous en pensez?? c'est pas moche hein?il reste le petit cache du milieu celui-là ; qui n'est pas sans rappeler les petits enjoliveur chromés qu'on trouvait sur certaines anciennes je pensent partir dans ce sens-là quand je les ferais repeindre le bord poli et vernis le voile en gris anthracite mais pas trop foncé et le petit cache faire un truc du genre chromé mais bon on verra avec le temps ce que je pourrais faire j'avais aussi penser tout le même mais sans le cache avec des bieaux boulons têtes rondes MAIS chromés et un cache moyeu en forme d'obus dans ce style ;
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Sam 7 Sep 2013 - 20:42

EMO1  ça avance bien courage EMO4 

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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Lun 7 Oct 2013 - 22:39

je viens de récupérer gratos des jantes tôles neuves en 15 pouces de golf V qui ont exactement le mm entraxe que la Ford.....devinez elles sont en ET 47 et mis a part le trou central trop petit d'1 ou 2mm elles passent bien  je pige plus rien avec l'ET
pour que ça fasse plus beau (ou remplis) dans les passages de roues une cales serait bienvenues mais bon avec les Audi j'aurais deux jeux
donc je pourrait faire les deux "design" que j'aime bien je vous mettrais des tofs plus tard je dois encore récupérer des tambours (preskeneuf) et  un câble de frein à main qui lui est neuf chez mon ami Eric à Charleroi  see you later.......
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mar 15 Oct 2013 - 23:19

voila petit travail de cet aprèm whisqu'y fait (HIPPPPPPPS.....effet jack daniel's Laughing lol! ) fait beau : démontage des tambours arrières   et oui même poignée tiré a fond et cable  réglée (écrou) à fond le frein de secours ne freiner qu'à +/-20% l'auto dans une pente obligé de mettre une vitesse et une cale devant la roue donc .....démontage celui -là j'en ai ch..r pour l'enlever alors que normalement ça vient tout seul d'ailleurs si vous regardez bien la photo  a l'endroit ou il ya les trous pour la boulonnerie ç'est déformé  et ici,l'objet du délit : jeudi je recupére de bons tambours et un cable neuf la suite après jeudi
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mer 16 Oct 2013 - 13:53

et voila le projet de jantes que j'aimerai en attendant que je puisse monter les audi :
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Ven 25 Oct 2013 - 16:07

bon on continue donc avec le frein à main  après  mures réflexion il y avait 2 problèmes un de réglage et un autre disons technique le premier était gros comme le nez au milieu de la figure ,le voici : ça s'invente pas ce genre de "connerie" la tige de réglage bloquée à fond (donc au minimum)à l'origine ils étaient là : comme on le diras jamais assez faites des photos ,plein de photos ,AVANT DEMONTAGE!!!!et aussi après pour comparez et se rendre compte des erreurs plus facilement  , une fois devisser et graisser le filetage    et puis on passe au 2éme problème qui lui est disons plus "technique" et directement en rapport avec le câble  le "nœud du problème" le voici : à cet endroit il y a un petit tube qui traverse le plateau de frein et qui sert a passer le câble de frein à main à l'intérieur du tambour  or là sur le câble il y a une toute fine tôle fendue qui sert a bloquer le ressort mais pas le câble et quand le  frein à main ne marche pas super et qu'on tire ....un peu fort comme moi et ben voila ce qu'elle fait la 'tite tôle :   ET BEN OUAIS elle fait la tronche!!!! NA ça t'apprendras à tirer moins fort la prochaine fois... bon pas de bol pas de deuxiéme petite tôle de m..de sous la main y'en as bien une chez mon potes Eric mais pas envie de me taper  + de 150km juste pour une pièce qui coutent un peu plus d'1 euro!!! et qui péte ou se barre des le premier freinage les deux pieds sur la pédale lol!  donc gambergeage???????? et j'ai trouvé ça beaucoup mieux que d'origine et en inox les rondelles , un petit coup de dremel et un écartèlement à  la pince (pour pouvoir y passer le câble) après j'ai "redresser" les 2 flottes inox et reposer le câble correctement puis régler la tige de poussée (ou de réglage si vous préférez) de sorte que en glissant le tambour sur les deux segments de frein ça passe tout juste et puis j'ai tout refermé et fait un essai ...résultat des courses une pédale plus "dure" et voiture lancée puis pied sur l'embrayage on tire le frein et deux trace parallèle et noire derrière l'auto donc c'est ok

.......suite au prochain épisode ....
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Sam 26 Oct 2013 - 19:22

je suis super content de ma petite amélioration avec les petites rondelles inox bien plus solide que la toles d'origine!!!comme quoi en Belgique non plus ont as pas de pétrole ....MAIS ON AS DES IDEES!!!!lolmdr
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mar 29 Oct 2013 - 17:08

des new's  de ma belle ,alors d'ici quelques mois courant 2014  ma belle vas passer entre les mains d'un "expert" carrossier en tout cas selon "nos critères" un spécialiste en ancienne (merci Joël) pour protéger et préparer  ma belle a mettre sa nouvelle robe 2 tons dans ce style là : ,à part ça j'hésite encore à refaire le faisceau a cause des prises spécifiques de ford : , celles entourées en vert ça vas encore ce sont celles du tabliers à mon avis facilement remplaçable par des homologues récentes de même encombrement mais c'est celle entourée en rouge qui m'inquiète le plus et qui me fait reculer c'est celle tu tableau de bord (au dos des compteurs si vous voulez ) qui vient se brancher ici :  
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mar 29 Oct 2013 - 23:02

Eh oui connectique spéciale pourquoi la remplacer si elle est oxydée il existe un produit en spray pour l'enlever.

Sinon très bon travail pour ce qui est de la rondelle inox transformée en retenu de câble Chapeau l'artiste. Et c'est vrai ma foi qu'en Belgique il n'y a pas que des frites et de la bière mdrtab 

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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mer 30 Oct 2013 - 1:02

Mécano a écrit:
Eh oui connectique spéciale pourquoi la remplacer si elle est oxydée il existe un produit en spray pour l'enlever.

Sinon très bon travail pour ce qui est de la rondelle inox transformée en retenu de câble Chapeau l'artiste. Et c'est vrai ma foi qu'en Belgique il n'y a pas que des frites et de la bière  mdrtab 
ben en 1er c'est surtout le câblages que je voudrais refaire car après presque bientôt 50ans de bon et loyaux services il y a peut-être des endroits qui ont frotté et dont l'isolant et du mm coup partie par usure ce qui risque de provoquer de fausse masse ou même de foutre le feu c'est pour ça que j'aimerai le refaire mais comme dis sur de nombreux forums que j'ai consulté rien de tel que de souder 2 fils ensemble +gaine thermo , mais les soudures ...sa casse!!!! moi j'en suis encore au sucre et autres cosse à sertir et j'ai jamais eu de problèmes en essayant de travailler le plus proprement possible c'est surtout sous et derrière le tableau de bord que c'est un bordel et que j'aimerais y remettre de l'ordre
Et en 2 éme pour les rondelles inox c'est aussi beaucoup plus facile a trouver que la petite tôle d'origine et plus solide aussi et de plus je peut te garantir que celles-là ne se barreront pas de sitôt
et   pour vos commentaires
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mer 30 Oct 2013 - 16:17

Donc si la connectique n'est pas endommagée je te conseille de garder la connectique du tableau de bord avec environ 15cm de câble et d'utiliser les raccord ayant déjà de l'étain dedans. Tu insères le nouveau fil d'un coté l'ancien de l'autre tu chauffes(sans flamme: matériel spécialisé ou décapeur avec embout fin) et la liaison est parfaite sans soucis et rapide. De toute façon derrière le tableau ça bouge pas trop et la réparation sera moins lourde que les dominos qui pèseraient sur le connecteur.
une photo pour mieux visualiser, pas de soucis dés que c'est fait et durable



voici un lien qui donne les différentes gaines  http://www.gaines-thermoretractables.fr/vmchk/connecteur-auto-soudeur-etanche.html

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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Jeu 31 Oct 2013 - 0:25

                   je connaissais pas du tout merci du ....tuyau si je puis dire ça oui ça m'intéresse  en fait derrière le tableau de bord y'a un  de ces foutoirs .....surtout par ce que j'ai rajouté des manomètres (compte-tours , pression d'huile et voltmètre +  2ou 3 boutons le klaxon qui est maintenant sur le coté droit de la colonne avant il était la +/-10/15cm au dessus de la pédale : maintenant je l'ai mis là : et il y avait ça aussi collé au silicone sanitaire sur le boitier de chauffage (la tache blanche sur la gauche du boitier sur la photo précédente
 qui est je vous le rappelle  juste sur le tunnel de transmission donc très pratique en roulant si je m'en rappel ce devait être la commande pour l'antibrouillard arrière REGARDEZ BIEN C'EST UNIQUE :   qui c'est qu'a deviné???? et oui c'est encore un militaire qui gAAAgne une tringle a rideau ( hommage a notre cher ami Coluche) il s'agit bien d'un "bête" interrupteur pour lampe de chevet pour terminer disons que c'étaits le bordel avant ....que j'en ai enlever ....mais que j'en ai remis lol ...lol! mdrtab 
ps: Mécano on trouve ça facilement et surtout ou ??? ...et encore  pour l'info
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Ven 8 Nov 2013 - 20:03

pour faire suite au lien ci-après : http://vintagern7.bb-fr.com/t7618-reparation-faisceau-electrique  et surtout pour ne pas faire de doublons  je continue ça ici ...normal c'est ça place , bon  en attendant le reste de mes pièces pour ça  et pour vous faire patientez voici déjà des photos de comment c'est maintenant ....:sous le tableau de bord ...   et coté moteur ...:              et en dernier le câblage arrière :
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Lun 11 Nov 2013 - 13:56

Eh bien voilà un électricien qui se découvre lol.

Au fait dans le post du 30/10 j'ai pas compris ce que tu recherchais? tu me disais ceci;

"ps: Mécano on trouve ça facilement et surtout ou ??? "

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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Lun 11 Nov 2013 - 16:33

Mécano a écrit:
Eh bien voilà un électricien qui se découvre lol.

Au fait dans le post du 30/10 j'ai pas compris ce que tu recherchais? tu me disais ceci;

"ps: Mécano on trouve ça facilement et surtout ou ??? "
   

Euh....qui se découvre pas vraiment je sort toujours couvert lol! mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab mdrtab ....non sérieusement  j'ai déjà fait pas mal en électricité auto (passage en 12 volt avec montage d'un alternateur d'Astra "F"(régulateur intégré) +montage d'un moteur d'essuie-glaces de corsa "B" +montage d'une pompe électrique (avec son bocal)pour lave-glace et transformation d'une horloge 6volt en remplaçant tout ses éléments électriques par un modèle plus récent (de Taunus tc1 je crois) mais en 12v , montage de mes Oscar Cibié via un relais idem pour le feu anti brouillard arrière ,swap clignoteurs avant ,montage des manos ,etc,etc , mais jamais encore  je n'ai refait un faisceau complet  mais je veux enfin plutôt je voudrais arriver à un résultat dans ce style :
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Dim 17 Nov 2013 - 20:13

tu compe pas la rabaisser ta ford fastpack?
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Lun 18 Nov 2013 - 0:04

ben si c'est possible peut-être mais dans une certaine mesure j'aimerais mais on verras à l'usage  si c'est possible lui donner "le bon "RAKE"" dans ce style ....:
  ou encore ça ... ou ça ... ....une derniére que j'aime bien ....... pas trop rabaissée juste ce qu'il faut pour avoir le look que je recherche de façons a pouvoir rouler partout sans accrocher au moindre dénivelé ou dos d'âne et sans non plus avoir le "cul en l'air" un peu certes mais pas trop la monte de pneus seras déterminante pour cela .
aujourd'hui je viens d'étudier un peu le schéma électrique de "titine" celui-là et il me faut 27 coloris (dont 19 bicolores)de câble électrique et aussi dans 7 tailles différentes en 0.5mm2 , 0.75mm2 , 1mm2 , 1.5mm2 , 2.5mm2 , 4mm2 et 6mm2 ça en fait du câble:EMO7: !!!
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Lun 18 Nov 2013 - 15:53

les schémas electrique c'est toujours bien en couleur surtt quans c'est fait perso... pour le break j'aurai vus plutot une ligne bien droite presque à l'horizontale bien bas sa le fait (look de la jag)
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mar 19 Nov 2013 - 1:47

si tu regarde bien la  jag elle est pas "à plat"(ou horizontale si tu préfère)regarde bien l'espace entre le tour d'aile avant et  le pneus qui est  "sous" l'aile ou au minimum à raz et le pneu arrière ou il y a   bien un espace visible entre le tour d'aile et le pneu , perso j'aime bien le "style" de droppage de la célica ,de la cox, et de la jag , le combi blanc aurait mérité d'être droppé un peu plus surtout à l'arrière  , le  break type3 variant beige/brun clair , le choix des pneus n'est à mon avis pas bon (ce n'est que le mien lol! lol! ) trop grande différence (surtout de "hauteur de pneu genre du taille basse 50 ou mm 40 a l'avant et du 80 a l'arrière , entre l'avant et l'arrière , ce type de monte est bon sur un Hot-rod , un drag , une street-machine ou encore un pick-up et  certainement d'autres que j'ai oublié , sur la Chevrolet bel-air de 1956 rouge et blanche on dirais qu'elle n'est pas "droppée" mais juste relevée de l'arrière sur ce type de voiture c'est facile il "suffit d'installer un kit de "jack-up" soit on installe des "cales" par simple boulonnage sur les ancrages des lames pour les éloignées du chassis ou soit on monte le pont sous les lames comme ici d'origine c'est plutôt  comme ça : et la mustang bordeaux métal  elle est aussi trop haute du cul à mon avis maintenant des photos c'est parfois trompeur  mais c'est pour vous donner une idée la mieux pour moi c'est la jag droppée partout mais légèrement  plus fort à l'avant qu'a l'arrière avec un bon choix de pneus  taille basses partout mais légères différences entre l'avant et l'arrière , je le répète , légèrement  plus haut (a voir avec la largueur) et  plus larges a l'arrière

et pour le faisceau la couleur c'est "SURTOUT" bien pour repérer un fils dans le plat de spaghetti quand t'as un problème électrique déjà vu à maintes reprises des "boubourses" qu'on "refait tout leur faisceaux ou au moins une partie avec 3 kilomètres de câbles vert  après ça vas rechercher le bon fil qui vas de la boite a fusibles jusqu'à on ne sais pas ou , quand je dois "re-tirer" un câble j'essaie toujours de remettre la même couleur  c'est pas compliqué quand même pour les Masses c'est noir ou marron foncée (sur ancienne Opel) câbles d'alimentation c'est souvent rouges et après les bicolores c'est surtout pour différencier avant droit ,avant gauche , de l'arrière droit et arrière gauche et aussi sous le tableau de bord pour les différent accessoires.

bon je sens que le petit papa noël santa vas m'apporter de  quoi tricoter cette hiver  plus 2  ou 3 trucs lol
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mar 19 Nov 2013 - 14:33

salut fastpack mettre les lame sur les pont s'apelle une SOA dans le jargon des 4x4 et franchement je ne peut que te déconseiller sa c'est de la merde tu abime tout et la tenue de roue est à chier tu à la chance d'avoir des lames rebande les un peut et met lui des jumelles plus grande au pire tu gagne des cm sans niquer tes ponts et tu reste stock
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mar 19 Nov 2013 - 15:43

oui je connaissait aussi le truc des "jumelles" c'est ça les cales dont je parlais je ne trouvais plu le nom des "jumelles " lol
mais sur certains pick-up américains old bien sur , c'est un truc pas cher et courant mais surtout dans l'autre sens pour dropper l'arrière , mais les gros utilitaires modernes et ptet ancien ont pour certains des lames au dessus du pont comme ici sur un sprinter bon d'accord c'est bien une version 4x4 mais avec des triangles +Macpherson a l'avant
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mar 19 Nov 2013 - 20:15

oui bien sur mais c'est d"origine sur certain engin quand c'est pas d'origine tu vas vers de bonne modification et tu ne sais pas si ta mécanique tiendras dans l'avenir bon il n'y a aucune raison que sa foute le camp puis tu ne transporteras jamais 3 tonne à l'arrière mais méfie toi car je n'ai entendu que du mal de cette modif'
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MessageSujet: Re: Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super   Mer 20 Nov 2013 - 0:35

non non t'inquiète c'est pas du tout dans mes projet de faire cette modif la Taunus sera ou plutôt j'essayerais d'être assez proche de "rake" de la jaguar jantes 15 pneus tailles basse genre 165ou 175/50ou 40/15 sur l'avant et quelque chose comme 195 ou 205 /60/15 si ça passe par contre pour l'avant ce sera peut-être une spire ou 2 en moins a voir lorsque les jantes + pneus seront dessus enfin tout ça reste à voir encore car il faut encore déterminer quelles cales il me faut ,+la bonne taille des pneus donc y'a encore du taf
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Ma ford taunus P5 turnier 3portes v-4 1700 super
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